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國(guó)內(nèi)各轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家當(dāng)前普遍生產(chǎn)的試驗(yàn)臺(tái)
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國(guó)內(nèi)各轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家當(dāng)前普遍生產(chǎn)的試驗(yàn)臺(tái),主要是滑差式離合器的傳動(dòng)變速和交流變頻器調(diào)速兩種類(lèi)型的產(chǎn)品。而生產(chǎn)機(jī)械、液壓調(diào)速試驗(yàn)臺(tái)的各有一家,直流調(diào)速的兩家,且其產(chǎn)量也相當(dāng)?shù)鸵陨先N類(lèi)型產(chǎn)品總加起來(lái)年產(chǎn)量不足1萬(wàn)臺(tái)。

轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試參數(shù)主要是各缸油量,當(dāng)前測(cè)試主要還是以玻璃量筒計(jì)量為主,但這種測(cè)量方式的缺點(diǎn)是測(cè)量過(guò)程緩慢,尤其不適于油泵油咀生產(chǎn)廠(chǎng)家的大批量專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),因此,在國(guó)外新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品上,利用了計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)及設(shè)計(jì)的傳感器對(duì)油泵的噴油量進(jìn)行快速、連續(xù)的測(cè)量,是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題,這正近些年,柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛,油泵油咀技術(shù)的不斷改進(jìn),轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家和維修行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求也要求越來(lái)嚴(yán)格,致使為數(shù)不多的國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)臺(tái)的生產(chǎn)廠(chǎng)家也紛紛向世界先 進(jìn)技術(shù)靠攏目前國(guó)內(nèi)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家自八十年代以來(lái),數(shù)量基本保持穩(wěn)定,按調(diào)速方式及動(dòng)力傳動(dòng)方式分類(lèi);是國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)與國(guó)外先 進(jìn)產(chǎn)品之間真正差距所在。近些年,柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛,油泵油咀技術(shù)的不斷改進(jìn),轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家和維修行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求也要求越來(lái)嚴(yán)格,致使為數(shù)不多的國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)臺(tái)的生產(chǎn)廠(chǎng)家也紛紛向世界先 進(jìn)技術(shù)靠攏目前國(guó)內(nèi)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家自八十年代以來(lái),數(shù)量基本保持穩(wěn)定,按調(diào)速方式及動(dòng)力傳動(dòng)方式分類(lèi);

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